• Характеристики необрастающей краски
• Эпоксидные смолы
• Различные вопросы
• Осмос
• Подготовка
• Безопасность
• Покраска
• Лаки

Характеристики необрастающей краски

• Моя лодка покрылась водорослями несмотря на то, что я использовал необрастающую краску компании International. Почему она не помогла?
• Нужна ли специальная необрастайка для лодки из стеклопластика?
• Можно ли использовать необрастайку на основе окиси меди поверх корпуса из стали?
• Я осуществляю большую работу - крашу необработанный корпус ниже ватерлинии. Где узнать время, которое необходимо затратить на эту работу и какие средства использовать?
• Какую необрастающую краску использовать поверх корпуса из алюминия?
• Как проверить совместимость новой необрастайки со старым слоем краски?
• Какую необрастающую краску мне использовать?
• Можно ли разбавлять необрастающую краску?
• Сколько необрастающей краски мне понадобится?
• Чем красить винт из бронзы?

Моя лодка покрылась водорослями несмотря на то, что я использовал необрастающую краску компании International. Почему она не помогла?

Необрастающие краски International разработаны с учетом различных видов условий, при которых происходит биологическое обрастание во всем мире. Мы предлагаем продукцию широкого диапазона для всех видов яхт, моторных и парусных судов в зависимости от скорости судна, степени обрастания в зоне нахождения судна и многих других факторов. Используя передовые технологии, наши специалисты проводят постоянные исследования с целью улучшения характеристик уже существующих продуктов и разработки новых, что гарантирует высокое качество выпускаемой на рынок продукции и очень поддерживается нашими постоянными покупателями. Однако очень важно выбрать ту единственную необрастающую краску, которая отвечала бы именно Вашим требованиям. Например, краска, разработанная для быстроходных судов, участвующих в гонках может не подойти для небольшого прогулочного судна, которое долгое время остается пришвартованным в районах с сильной степенью обрастания. Полную информацию об ассортименте необрастающих красок International, а также информацию о том, какой продукт лучше подходит для Вашей цели, Вы можете получить в таблице Руководства по выбору яхтенных красок. Чтобы перейти к этой таблице, кликните здесь.

Нет. Все необрастающие краски компании International подходят для нанесения на стеклопластиковый корпус. Если Вы наносите краску на необработанный стеклопластиковый корпус, мы рекомендуем сначала нанести соответствующий грунт. Для однокомпонентной системы мы рекомендуем использовать грунт Primocon. Для двухкомпонентной системы используйте эпоксидный грунт Gelshield 200, или грунт VC Tar II, если Вы используете необрастающую краску системы VC. Информацию о количестве слоев, этапах нанесения и другие подробности Вы можете узнать в Таблице Спецификаций из Руководства по выбору яхтенных красок. Чтобы попасть на эти таблицы, кликните здесь.

Да, необрастающую краску на основе окиси меди можно наносить на любой материал корпуса судна, кроме алюминия. Для стального корпуса, если Вы наносите необрастающую краску не поверх ранее окрашенного корпуса, Вам понадобится нанести соответствующий грунт. Для однокомпонентной системы мы рекомендуем использовать Primocon. Для двухкомпонентной системы используйте эпоксидный грунт Interprotect. Информацию о количестве слоев, этапах нанесения и другие подробности Вы можете узнать в Таблице Спецификаций из Руководства по выбору яхтенных красок. Чтобы попасть на эти таблицы, кликните здесь.

Это зависит от многих факторов, таких как состояние корпуса, размер лодки и технических характеристик выбираемого покрытия. Краткое описание по проведению работ Вы найдете в Разделе "Спецификации" Руководства по выбору яхтенных красок, где размещены пошаговые таблицы по подготовке и грунтовке всех материалов корпуса судна, а также информация о том, сколько времени понадобится на каждый этап работы. Чтобы перейти в этот раздел руководства, кликните здесь.

Компанией International разработана специальная краска для алюминия, которая наносится после соответствующей грунтовки. Необрастающая краска Trilux создана для использования поверх алюминиевого корпуса, угловых колонок и подвесных двигателей. В краске Trilux, в отличие от других красок, не содержится окись меди. Trilux содержит тиоцианат меди, специально предназначенный, чтобы не повредить алюминий. Смесь смол и биоцидов в краске Trilux предлагает отличную защиту от обрастания, при условии правильного нанесения поверх соответствующего грунта. Краска Trilux предлагается в ярких расцветках, а также в черно-белом цвете. Несмотря на то, что краска Trilux была разработана специально для использования поверх загрунтованного алюминия, её можно использовать и поверх деревянных, стеклопластиковых корпусов и других материалов ниже ватерлинии. Краска Trilux используется ниже ватерлинии в пресной и соленой воде.

Большинство необрастающих красок можно наносить прямо поверх старой краски, после того, как Вы проделаете легкую шлифовку, затем промоете водой и дадите корпусу высохнуть. Некоторые необрастающие краски потребуют предварительного нанесения разделительного слоя грунта Primocon, а некоторые - удаления старого покрытия. Краткое описание красок Вы найдете в Таблице совместимости необрастающих красок, кликните здесь.

Это зависит от типа лодки и места её хранения. Все поверхности, за исключением алюминиевой, можно обрабатывать необрастающей краской сильного действия, такой как Micron Extra или Interspeed Ultra. Быстроходные суда (со скоростью свыше 25 узлов) и суда, часто поднимаемые на берег, нужно обрабатывать твердой необрастающей краской Interspeed Ultra. Для яхт можно использовать эродирующие необрастающие краски Micron Extra или Cruiser Premium. Алюминиевый корпус необходимо покрывать совестимой с алюминием необрастающей краской Trilux. Её можно использовать поверх полностью загрунтованного корпуса или подвесных колонок. Если Вы хотите получить максимальные скоростные ходовые качества судна, необходимо использовать одну из наших тонкопленочных необрастающих красок серии VC. Более подробную информацию об этих и других необрастающих красках компании International Вы найдете в таблице Руководства по выбору яхтенных красок. Чтобы попасть прямо на эту таблицу, кликните здесь.

Характеристики необрастающей краски в основном зависят от толщины слоя краски, эти слои наносят строго в соответствии с указанным временем нанесения. Необрастающие краски International разработаны с оптимальной вязкостью, или толщиной, что необходимо для того, чтобы достичь нужной толщины слоя при нанесении. Разбавление может значительно повлиять на качество нанесения краски, поэтому мы не рекомендуем этого делать. Наиболее важно то, что характеристики необрастающей краски зависят от толщины слоя краски, следовательно, разбавление может отрицательно сказаться на её защитных свойствах, что может привести к преждевременному обрастанию.

Очень важно нанести правильное количество необрастающей краски, чтобы обеспечить достаточное содержание биоцидов для защиты корпуса в течение сезона. Необходимое количество зависит от формы и размера корпуса судна. Для определения нужного количества краски и правильности её выбора пользуйтесь руководством Paint Selector (Выбор краски), размещенном на нашем сайте. Формулу для расчета количества краски можно также найти в таблицах Руководства по выбору яхтенных красок. Чтобы перейти в этот раздел Руководства, кликните здесь.

На бронзу можно наносить любую твердую необрастающую краску. Мы рекомендуем нанести два слоя краски Trilux. Грунтовать не нужно, но, чтобы обеспечить хорошую адгезию, нужно тщательно подготовить поверхность из бронзы. Бронзовые части нужно тщательно промыть и зашлифовать до яркости, затем нанести два слоя необрастающей краски Trilux прямо на металлическую поверхность. Во время шлифовки нужно соблюдать особую осторожность, так как чрезмерная шлифовка может изменить контур лопасти винта, вызвав нарушение равновесия.

Двухкомпонентные продукты были специально разработаны таким образом, что затвердевание происходит при определенной пропорции, основанной на правильности химического состава. При смешивании двухкомпонентных продуктов рекомендуется придерживаться правильных пропорций смешивания (смола (Epiglass Resin) и отвердитель (Hardener) всегда смешиваются в соотношении 4:1), поскольку недостаток или избыток отвердителя приведет к неправильному затвердеванию продукта, что негативно скажется на его долговечности.

Да. Кроме присущих смоле химических свойств, смола Epiglass обладает уникальной, простой для нанесения формулой со следующими характеристиками: слабый запах - для улучшения условий труда; улучшенные рабочие характеристики – для расширения зоны применения; и низкая вязкость – для облегчения смешивания и максимального проникновения в структуру корпуса.

Эпоксидная смола Epiglass Epoxy Resin компании International имеет широкий диапазон смол, отвердителей и порошковых добавок, разработанных для различных судовых работ, включая герметизацию, грунтовку, ламинирование, обшивку, заливку, обтекание, угловые соединения и склеивание. Нужная информация содержится в таблице Руководства по выбору яхтенных красок. Кликните здесь, чтобы перейти к этой таблице.

Двухкомпонентные продукты были специально разработаны таким образом, что затвердевание происходит при определенной пропорции, основанной на правильности химического состава. При смешивание двухкомпонентных продуктов рекомендуется придерживаться правильных пропорций смешивания, поскольку недостаток или избыток отвердителя приведет к неправильному затвердеванию продукта, что негативно скажется на его долговечности.

Да, компания International предлагает полный ассортимент средств по уходу и восстановлению корпуса, разработанных для деревянной, стеклопластиковой и окрашенной поверхности. Чтобы попасть в раздел "Краткое руководство", кликните здесь.

Вы можете заказать такую брошюру в местном офисе продаж, щелкнув по ссылке на систему подачи on-line заказов. Или можете позвонить нам по телефону xxxxxxxxxx и задать Ваши вопросы.

Чтобы узнать, где находится ближайшая к Вам торговая точка, воспользуйтесь полным списком пунктов продаж на сайте yachtpaint.com или позвоните нам по телефону xxxxxxxxxx и узнайте месторасположение ближайшего к Вам магазина розничных продаж. Кликните здесь, чтобы перейти к разделу "Поиск пунктов продаж".

Для однокомпонентных грунтов, подмалевков, эмалей и лаков используйте Разбавитель № 1. Для необрастающих красок (кроме Optima и VC) используйте Разбавитель No3. Более подробную информацию об этих и других разбавителях компании International можно получить, заглянув в Руководство по выбору яхтенных красок, раздел "Разбавители, очистители и добавки, повышающие текучесть - краткое руководство", кликнув здесь. Если Вы уже приобрели какой-либо продукт компании International и хотите купить разбавитель, совместимый с этим продуктом, смотрите информацию на упаковке продукта с указаниями какой для него выбрать разбавитель и очиститель.

Обратитесь к профессионалам, специализирующимся на защите судна от Осмоса. Они примут следующие меры: 1) произведут необходимую обработку гелькоата - полностью снимут слой необрастающей краски и удалят столько гелькоута, сколько необходимо для просушки корпуса судна (весь гелькоут или лишь на небольших участках). 2) просушат корпус - этот этап самый важный. Если корпус не будет должным образом просушен, вновь произойдет вздутие. 3) нанесут систему защиты International Gelshield Plus, затем эпоксидный грунт Gelshield 200, и затем необрастающую краску.

Противоосмотические грунты на основе эпоксидной смолы, такие как Gelshield 200 и Interprotect образуют очень твердое покрытие, которое, при условии правильной толщины, защищает от проникновения воды. Из-за того, что грунтовое покрытие быстро застывает, необрастающую краску нужно наносить в короткий отрезок времени. Если Вы будете наносить необрастающую краску на следующий день, эпоксидный грунт застынет настолько, что не будет хорошей адгезии с необрастающей краской. Такая проблема, как Ваша, обычно появляется, когда лодка долгое время находится в воде и краска начинает отслаиваться.

Однозначного ответа на этот вопрос нет, но сигналом тревоги станет появление пузырей в гелькоуте, которые при вскрытии обнаруживают жидкость коричневого цвета с острым уксусным запахом или прозрачную жидкость на ощупь напоминающую мыло. В этом случае мы рекомендуем произвести осмотр судна.

Предупреждение всегда лучше лечения, поэтому имеет смысл наносить защитное покрытие как на новый, так и на старый корпус судна. Мы усиленно рекомендуем Вам использовать схему защиты от осмоса Gelshield 200. Эта схема представляет собой систему нанесения нескольких слоев водоотталкивающего грунта на основе эпоксидной смолы, специально предназначенного для этой цели. Система нанесения Gelshield 200 подробно описана в Руководстве по выбору яхтенных красок в разделе "как защитить судно от осмоса", там Вы сможете найти пошаговые таблицы по подготовке и нанесению системы, а также информацию о том, сколько времени понадобится для проведения каждого этапа работ. Кликните здесь.

Проникновение жидкости внутрь изолирующего покрытия или пористых ячеек. Злейший враг владельца судна. Через гелькоут вода проникает в материал корпуса, что приводит к повреждению и утяжелению судна.

Interprotect изготавливается на основе специальных эпоксидных смол, обладает отличными водоотталкивающими свойствами и обеспечивает изолирующий слой, предохраняющий корпус от проникновения воды. Interprotect также содержит специальные слоистые пигменты, которые способствуют ограниченному поглощению влаги.

После того, как вода попадает внутрь материала корпуса судна, начинается реакция между влагой и некоторыми компонентами, образующими ламинат, в результате на небольших участках образуется высокая концентрация различных химических веществ. Эта концентрация элементов оказывается сильнее всего на внешней стороне корпуса, т.е. в морской воде. Это приводит к тому, что эти элементы начинают притягивать внутрь корпуса большое количество воды, чтобы уменьшить концентрацию. Таким образом начинает формироваться высокое давление внутри корпуса судна, поскольку воды пребывает больше, чем положено в нормальном состоянии. В результате образуется вздутие. Очень часто, если Вы прокалываете пузырь, его содержимое резко выплескивается наружу, что свидетельствует о повышенном давлении.

Нет. Как только стала появляться проблема возникновения осмоса, сразу сильно поменялись и технологии, используемые в кораблестроении, так многие современные стеклопластиковые суда изготавливаются с применением ниже ватерлинии таких смол и продуктов, которые практически не подвержены воздействию осмоса. Несмотря на это, применение мер защиты до появления проблемы обойдется Вам сравнительно недорого, учитывая стоимость самого судна, а также даст Вам ощущение душевного спокойствия.

Самый простой способ - обратиться к профессионалам. Хороший результат зависит от того, кто будет выполнять эту работу. Не все имеют достаточный опыт в использовании пескоструйного аппарата или шлифовальной машины, поэтому можно изрядно повредить стеклопластиковый корпус. Для всех тех, кто недостаточно опытен в работе с этими инструментами, лучшим (и самым безопасным для лодки) способом удаления необрастающей краски является использование Средства для удаления краски, такого как International Interstrip. При удалении слоя краски с днища стеклопластикового корпуса, используйте Средство для удаления краски на котором есть отметка о его совместимости со стеклопластиком, например Interstrip. Interstrip также совместим с деревянными и металлическими поверхностями. Чтобы узнать все технические характеристики данного средства, обратитесь в Листок технических характеристик в разделе "Руководство по выбору продукта" на нашем веб-сайте. Для перехода в данный раздел кликните здесь.

Подготовка является одним из самых важных этапов нанесения защитного покрытия. От подготовительных работ зависит до 80% конечного внешнего вида. Необходимо помнить о некоторых простых правилах: прочтите все инструкции на упаковке средства, убедитесь, что поверхность правильно подготовлена, тщательно размешайте краску, для облегчения нанесения разбавьте краску растворителем, нанесите средство в правильных пропорциях, наносите средство только при благоприятных климатических условиях.

Для получения качественного покрытия самое важное - правильно подготовить поверхность. Плохой подготовительной работы не скрыть верхним слоем. Покрытие в целом будет недостаточно качественным, т.е. будет существовать опасность, что покрытие окажется недолговечным и отслоится. Принимая во внимание, что 80% времени придется потратить на подготовку поверхности и нанесение грунта, необходимо запомнить следующие простые правила: внимательно прочтите все инструкции на упаковке, убедитесь, что поверхность правильно подготовлена, тщательно размешайте краску, разбавляйте растворителем только в том случае, если это необходимо для облегчения нанесения, наносите средство ровным слоем только при благоприятных погодных условиях.

Всю эту информацию Вы можете скачать из раздела "Руководство по выбору продукта" на нашем веб-сайте. Перейдите на страничку с тем средством, которое Вас интересует, и следуйте ссылкам на этой странице. Кликнув здесь, Вы попадете прямо в раздел "Руководство по выбору продукта".

ДА! Инструкции на упаковке содержат ясную и четкую информацию. Прочитав все инструкции, включая Меры безопасности, перед использованием продукта, Вы в конечном итоге сэкономите время.

Перед началом работ внимательно прочтите информацию на упаковке продукта, а также листок технических характеристик того продукта, который Вы собираетесь использовать – это даст Вам подробную информацию о технике безопасности при работе с данным продуктом.

Некоторые средства, такие как двухкомпонентная полиуретановая эмаль, содержат элементы, которые при распылении размельчаются до такой степени, что могут представлять серьезную опасность для здоровья, если не использовать профессиональных средств индивидуальной защиты, которые есть не у каждого.

Irritant - означает, что при контакте с этим материалом Вы можете получить раздражение кожи. Corrosive – при попадании в глаза или на кожу такой материал может вызвать ожог. Harmful – при контакте с кожей, при вдыхании и попадании в пищеварительный тракт такой материал может причинить вред Вашему здоровью. Highly Flammable – огнеопасно. Банки с краской и растворителем, а также испарения в воздухе могут загореться или взорваться. Avoid Ingestion - отравление при попадании в пищеварительный тракт. Не храните, не готовьте и не употребляйте пищу и напитки там, где Вы храните краску или занимаетесь покрасочными работами. Avoid Inhalation – отравление при вдыхании. Хорошая вентиляция или вытяжка помогут избежать вдыхания паров растворителя, краски или токсичной пыли. Используйте средства для защиты дыхания, если вытяжная или вентиляционная система недостаточно мощная, или если на упаковке имеются специальные на то указания. Avoid eye contact – берегите глаза. Рекомендуется пользоваться защитой для глаз. Avoid skin contact – избегайте контакта с кожей. При попадании краски на кожу может возникнуть раздражение, поэтому во время нанесения или смешивания составов следует всегда надевать защитные перчатки и специальную одежду.

Большинство мер предосторожности указывают на худший вариант развития событий. Все по разному реагируют на химикаты, поэтому невозможно точно предугадать, какой вред может нанести конкретный продукт конкретному человеку. Очевидно, чем чаще использовать продукт, тем выше риск. Тем не менее, всегда помните, что может случиться худшее, и пользуйтесь необходимыми средствами индивидуальной защиты.

Она создает вредные пары и токсичную пыль, поэтому намного безопаснее проделывать влажную шлифовку, так как вода прибивает пыль к земле.

Опасность возгорания или взрыва действительно существует для любой красочной продукции. Краску следует хранить в хорошо проветриваемом, сухом месте, вдали от нагревательных приборов и прямых солнечных лучей.

Можно использовать распылитель при нанесении однокомпонентных эмалей (Toplac и Brightside) и двухкомпонентной эмали Perfection. Однако, эмаль Perfection содержит изоцианаты, которые опасны для здоровья, поэтому при распылении этой эмали необходимо пользоваться специальными средствами защиты дыхания. Мы бы порекомендовали всегда использовать профессиональный распылитель для этого вида работ. Для получения более подробной консультации обратитесь в отдел технической поддержки, расположенный в месте Вашего проживания по телефону xxx xxxxxx

Прежде всего, проделайте всю рекомендованную подготовку и грунтовку поверхности. Информация на упаковке продукта содержит основные данные о том, что необходимо сделать. Однако существует большое количество других вещей, которые нужно проделать, чтобы облегчить получение хорошего покрытия. Для получения инструкций и советов о том, как лучше наносить покрытия на палубные конструкции, обратитесь в соответствующий раздел Руководства по выбору яхтенных красок, для этого, кликните здесь.

Время, которое Вам понадобится затратить на такой проект, а также выбор средств будут зависеть от размера и типа корпуса Вашего судна, материала из которого изготовлен корпус, состояния корпуса и от того, какую схему окрашивания Вы решите использовать. Подробные описания необходимых для этого продуктов Вы найдете в разделе "Советы по выбору системы окрашивания", размещенном на этом веб-сайте. Чтобы посмотреть краткое описание, выберите раздел "Спецификации" в Руководстве по выбору яхтенных красок, где Вы найдете пошаговые таблицы для всех типов корпуса, а также информацию о том, сколько времени необходимо затратить на каждый этап работы. Кликните здесь.

Необходимое количество эмали будет зависеть от размера и типа корпуса судна, его состояния и того, какую схему окрашивания Вы выберете. Подробные описания необходимых для этого продуктов Вы найдете в разделе "Советы по выбору системы окрашивания", размещенном на этом веб-сайте. Чтобы посмотреть краткое описание, выберите таблицу "Сколько эмали требуется" в Руководстве по выбору яхтенных красок. Кликните здесь, чтобы перейти в данный раздел.

Большинство палубных покрытий имеют тенденцию к вздутию, если лодка находится в воде в течение длительного времени или в условиях высокой влажности. В том случае, если лодку спускают на воду всего на несколько дней, палубное покрытие может использоваться ниже ватерлинии. Обратите внимание, если у Вас есть прицеп для лодки с полозьями, обитыми ковролином поверх палубной краски, в этом месте может возникнуть вздутие, если ковролин будет оставаться влажным долгое время. В отношении прицепов, спущенных в воду в течение длительного срока, возникает вопрос, покрывать необрастающей краской, или нет. Одним из решений может стать использование грунта на основе эпоксидной смолы, такого, как Interprotect и не покрывать его краской.

Единственный способ, который можно порекомендовать при изменении цвета краски - это смешивать похожие краски, например Toplac с Toplac. Не рекомендуется добавлять "универсальные" красители в нашу продукцию. Яхтенные краски разработаны, чтобы выдерживать суровые погодные условия, а добавление универсальных красителей или подобных продуктов может негативно повлиять на водостойкость, продолжительность службы, а также замедлить время высыхания краски. Также имейте в виду, что при смешивании скажем, Toplac с Toplac или любой похожей комбинации красок, может произойти расслаивание разнородных пигментов, что приведет к неровности слоя краски или светлым полосам, при смешивании, например, белого с голубым. Мы также хотим предостеречь Вас от добавления в необрастающие краски любых веществ не указанных на упаковке. Кроме того, что это повлияет на качество, такая добавка может быть запрещена, так как необрастающие краски имеют зарегистрированную уникальную формулу, которая может быть нарушена с использованием чужеродных материалов, особенно активных добавок.

Для палубы мы рекомендуем использовать твердую эмаль, такую как Perfection, которая является двухкомпонентной полиуретановой эмалью вместе с добавкой Perfection Matting additive для придания матового цвета и добавкой для получения нескользкого покрытия на палубе Non Slip Additive. Если Вы не хотите использовать двухкомпонентную эмаль или если палуба уже была окрашена неизвестной вам эмалью, используйте полиуретановую эмаль Brightside Polyurethane и добавки Matting Additive и Non Slip Additive. Самым простым решением будет выбор эмали Interdeck – твердой полиуретановой палубной краски с добавкой для образования нескользкого покрытия.

К сожалению нет. По общему правилу нельзя наносить двухкомпонентные продукты поверх однокомпонентных. В двухкомпонентных эмалях очень сильный растворитель и он размягчит низлежащий слой.

Мы не рекомендуем красить поверх анодирования, так как какую бы подготовку поверхности Вы ни провели, могут возникнуть проблемы с адгезией. В этом случае мы порекомендовали бы полностью удалить анодирование перед окрашиванием, пользуясь рекомендациями по эмалям, совместимым с алюминием.

На участки, которые постоянно находятся в воде нельзя наносить ни однокомпонентную, ни двухкомпонентную эмаль, так как пойдут пузыри и эмаль отслоится. Убедитесь, что ватерлиния проведена в правильном месте и окрашенная эмалью поверхность находится выше ватерлинии.

Можно распылять эмали Toplac и Brightside. Эмаль Perfection содержит изоцианаты, опасные для здоровья, поэтому при распылении обязательно нужно использовать профессиональные респираторы. Поэтому мы рекомендуем, чтобы при данном методе нанесения всегда использовался профессиональный распылитель.

Выбор лака зависит от того, какого эффекта Вы хотите добиться. Мы найдем решение любой проблемы, хотите ли Вы простоты нанесения, сильного блеска, высокой прочности, матовости покрытия, стойкости к ультрафиолету, золотистого цвета, продолжительного срока службы, или каких-либо других свойств. Краткое описание по выбору наиболее отвечающего Вашим целям лака Вы найдете в разделе "Подбор лака" Руководства по выбору яхтенных красок, кликнув здесь. По вопросам количества слоев, сроков проведения работ и другую полезную информацию смотрите в разделе "Спецификации" того же Руководства. Кликните здесь, чтобы перейти в этот раздел.

Когда Epiglass® и другие прозрачные эпоксидные системы застывают, они иногда образуют белый налет на поверхности, который может привести к неровностям застывшей поверхности и возможному отслаиванию покрытий, наносимых на такую поверхность. Необходимо удалить такую неровность, чтобы гарантировать правильное схватывание и адгезию. После нанесения системы Epiglass, дайте ей 3-5 дней, чтобы затвердеть. Натрите покрытие Epiglass Epoxy жесткой щеткой с мылом и водой. Промойте пресной водой, удалив остатки мыла. Обратите внимание, что такую обработку не заменит пескоструйная обработка, так как она не удалит вышеописанные загрязнения поверхности. После очистки зашлифуйте шкуркой с зернистостью 120, удалите остатки зачистки и нанесите 5-6 слоев лака Perfection.